感应加热器是如何采取自我保护

近年来，电器行业发展的速度非常迅速，出现了齿轮加热器K-3、齿轮加热器K-4以及齿圈加热器等，在我们的生活中应用的比较多。我们专门请来了拆卸式加热器生产制造商来为大家介绍感应加热器是如何采取自我保护，下面就让我们跟着小编一起来看看吧!

感应加热器是如何采取自我保护

通常情况下，感应加热器是一种换热器，传热面是管子，热量传递曲过程主要是对流、导热等方式，冷流体和热流体被管壁分隔开，热量从热流体经过壁面传递给冷流体。只有道热蒸汽冷却段、饱和蒸汽凝结段和琉水冷却段的不同传热区段，其热流体具有不同形式面各为过热蒸汽、饱和蒸汽和疏水。 感应加热器管侧是高压力的给水，壳侧是通力远低得多的中压蒸汽，远行期间壳体空间经由进汽接管及抽汽管道与汽轮机本体相连接。U管子破裂或管口焊缝严电泄漏，结水大量冲入汽侧壳体，引起壳体内流水水位剧烈上升和蒸汽压力迅速升高，此时壳体内高压给水将沿着抽汽管道倒油入汽轮机，会造成严重的停机事故。从感应加热器来的水具有危害性，它使轮机叶片受到机械损伤，产生团水力而引起的其他后果。而且壳体系按中压设计制造，迅速升高的蒸汽比力可酿成壳体超压甚至发生爆破事故。此外，在加热能个什织着琉水，当汽轮机抽汽压力突然降低，将引起该流水灾然汽化，蒸汽央带着水可能例流入汽轮机个。

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